最新ディーゼルカーH100形やピギーバック用貨車など TOMIX 7月発表の新製品

筑豊本線客車列車
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H100形やクム1000系など 多彩なラインナップ

TOMIXが、2023年1月から2月にかけて発売される新製品を7月14日に発表しました。そのなかから注目の製品をピックアップし紹介します。

注目アイテムは、JR北海道で活躍する電気式ディーゼルカーH100形や、1/80スケールのトラックと同時に発売されるHO(16番)ゲージのクム100系貨車などです。

H100形

H100形は、JR北海道の電気式ディーゼルカーで、キハ40形の置き換え用として登場しました。函館本線、宗谷本線、室蘭本線で活躍しています。

TOMIX H100形

TOMIXから発表された H100形の実車。

製品化特徴

  • 前面、屋根を新規製作で再現
  • 量産車の姿を再現
  • 側面ガラスはグリーンガラスを再現
  • ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備

商品化情報

AIZUマウントエクスプレス

「AIZUマウントエクスプレス」に使用されている会津鉄道AT-700・AT750形は、2010年に製造されたディーゼルカーで、車体に、会津のマスコットキャラクターの「あかべぇ」が描かれています。

AIZUマウントエクスプレス

TOMIXから製品化が発表されたAIZUマウントエクスプレスの実車。

製品化特徴

  • 会津鉄道AT-700・AT-750形の車体を新規製作で再現
  • 内装はリクライニングシートの形状を可能な限り立体的に表現
  • 車体側面の「あかべぇ」・社紋・車番は印刷済み

商品化情報

筑豊本線客車列車(50系・冷房改造車)

1990年代に冷房改造され筑豊本線で活躍した50系客車と、国鉄 DD51 800ディーゼル機関車の計7両セットです。DD51-800はハイグレード(HG)仕様になります。

筑豊本線客車列車

筑豊本線客車列車の実車。

製品化特徴

  • ハイグレード(HG)仕様(DD51 800)
  • 前面デッキ部手すりは中央部が直線の形状を再現(DD51 800)
  • 冷房装置を搭載した床下を新規製作で再現(50系)
  • 片側側面の一部窓が埋められた姿を新規製作で再現(50系)

商品化情報

クム1000系貨車とピギーバックトラック

HO(16番)ゲージで製品化が発表されたクム1000系は、貨車にトラックをそのまま載せるピギーバック輸送に使用するために製造された貨車で、東海道・山陽本線や東北本線、北陸本線などで活躍しました。ピギーバックの名称はその姿が豚の背中に似ているために付いた、といわれれいます。

クム1000系貨車

ピギーバックトラックを積んだ、クム1000系貨車の実車。

クム1000形 製品化特徴

  • クム1000形を新規製作で再現
  • 車端部の渡り板は別パーツで再現、開閉可能
  • 手すりが1両あたり2カ所ある500番代を再現

商品化情報

クム1000・1001形貨車セット 製品化特徴

  • クム1000形を新規製作で再現
  • 車端部の渡り板は別パーツで再現、開閉可能
  • 手すりが1両あたり1カ所のみのクム1000・1001形ユニット車を再現
  • トラックの積み下ろしに使用されたランプウェイを模したパーツ付属

商品化情報

ピギーバックトラックA/B 製品化特徴

ピギーバックトラック

TOMIXのピギーバックトラック

  • 1/80スケール ピギーバックトラックを新規製作で再現
  • タイヤは質感が実感的なゴム素材を採用
  • 日野デーキャブレンジャーのキャブ形状を再現(A 西濃運輸)
  • いすゞフォワードジャストンのキャブ形状を再現(B 久留米運送)

商品化情報

※ ※ ※

このほか、「JR E1系上越新幹線(Max・新塗装)基本セット/増結セット」や「キハ35系首都圏色」4種類のほか、「国鉄 DD51 1000形ディーゼル機関車(九州仕様)」や「183系1000番代 特急電車 基本セット/増結セット」などもあわせて発表されています。

※クム1000とピギーバックトラックはHO(16番)スケールで、それ以外はすべてNゲージです。
※価格は予価です。

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